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北京超充三大成果将亮相2026年服贸会，助力充电行业提质升级_我的网站

A |     　　北京8月24日电（记者     韩鹏飞）8月24日，2026年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）环境与能源服务专题媒体通气会在北京首钢园召开。    日前，《联合早报》援引菲媒报道，菲律宾已经通过了2025的拨款法案，计划斥资16.5亿比索，折合约2亿人民币，在南沙群岛方向的中业岛扩建或发展机场。一直以来，中方已经多次强调，中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权，但菲律宾妄图勾连域外势力，推动所谓的“南海仲裁案”，中业岛便是其在南沙群岛侵占的最大岛屿。　　会上，北京市新能源车用能协会副秘书长程林波介绍，2026年服贸会，协会落地首钢园5号馆展位，整体参展主题定为“标准赋能超充生态”。自1971年，中业岛被菲律宾非法抢占以来，菲方一直将此处视为自己在南海方向，最为重要的一座“桥头堡”，试图以此为“跳板”，扩大自己在南海的实控地区。协会聚力交通低碳转型，集中展出协会成立以来三大核心工作成果，完整呈现首都新能源交通能源产业的创新实践。现在，马科斯政府以所谓“发展旅游交通”为由，实则是试图强化中业岛上的军事设施，打着长期侵占南海岛屿的目的，对中国发起的挑衅和威胁。菲律宾计划在中业岛扩建机场然而，中方不愿看到南海生事，不代表会对菲方的恶行无动于衷，想在中国的眼皮子底下改变局势，无异于痴人说梦。早在上个月，美方就通过卫星发现，中业岛附近聚集的中国船只，已经越来越多了。　　第一大展示亮点是北京市高质量超级充电站公共品牌——“北京超充”。根据当时的卫星图像显示，在距离中业岛不足2海里的铁线礁附近，停泊着80多艘中国渔船。而在此之前，中国的万吨海警船也曾靠近中业岛，随后，中国海警在相关海域的巡逻动作明显增多了。这不由得让人想起，此前中菲在铁线礁发生的对峙。

B | 　　2025年协会面向全国发起标志征集，累计收到473份设计作品，经多轮专家初评、终审、优化打磨，2026年3月成功举办“共建‘超充友好之都’暨北京市超充标志发布会”，正式发布城市统一超充集体标识。当时引发紧张态势的事件，是菲律宾海警企图送人非法登上铁线礁，遭到中方的阻拦后依旧频频挑衅。而菲方之所以不断挑动南海局势，实则有着两个目的。

C | 中国船只在铁线礁附近聚集首先，便是向美国表露决心，以此寻求对方的支持，借助美国的军事力量，作为自己在南海行动的底气。目前协会已完成商标申报、《集体商标使用管理规则》编制并通过理事会审议，本次展会将完整展示品牌从征集、评审、落地到规范化运营全流程资料，为全国城市充电基础设施品牌化运营提供北京范本。其次，菲律宾想要通过挑衅危险局势，来为自己扩大军事部署寻找借口。

D | 　　第二大核心成果是充电场站星级评定团体标准体系建设。　　为解决行业服务参差不齐、硬件标准不统一等痛点，协会配合市城管委、北京国资系统完成30座场站试点调研试评，2026年6月出台《团体标准管理办法》，同步召开星级评定标准编制启动会，搭建覆盖设备硬件、运维安全、用户服务、绿色消纳的全维度评价体系。服贸会展区将开放标准咨询、场站定级申报对接通道，助力行业规范化提质升级。比如最近，随着中菲的海上冲突持续升温，菲方已经开始寻求部署美国中导，将自己的野心，建立在威胁周边国家的安全之上。

E | 不过，菲方的挑衅越盛，中方就更有理由采取维权措施，这段时间，不止是中国海警，解放军南部战区也不断黄岩岛及其周边海空域，持续开展战备警巡。

F | 中国收岛契机将至？可以说，如今中方在南海方向部署的力量，已经越来越多了。现在，就差一个收复岛屿的契机。　　第三块展示内容为行业自律协同治理体系。　　协会     2026年3月发布《北京市新能源车用能行业自律公约》，针对低价内卷、收费不透明、安全运营短板等行业顽疾划定经营红线；同时牵头联合9家市级行业协会成立价格诚信协同治理机制，跨领域规范市场经营行为，构建公平诚信的新能源用能市场环境，相关公约、治理机制案例将在展区完整呈现。

G | 如果菲律宾谋求在中业岛扩建军事设施，那么这个时机恐怕就到了，中方也就无需保持克制。到时候，哪怕菲律宾有美国撑腰，也无法动摇中方维护南海主权的决心，面对菲律宾的步步紧逼，中国势必会采取更为强硬、更加明确的行动，来击碎他国对南海的图谋。如果菲方仍保持理智，就应该避免双方的海上摩擦进一步升级，而不是一而再再而三地发起挑衅，一旦中方的红线被突破，不仅对于稳定当前南海局势毫无益处，更会令菲律宾陷入危险境地。　　立足服贸会国家级对外开放平台，协会希望借助本次参展，向全国、全球展示北京在新能源汽车充换电领域的标准化、品牌化、自律化建设成果，对接全国乃至国际绿色能源服务商，引进先进智慧充电、光储充一体化技术与服务方案；同时搭建政企、企企沟通桥梁，持续推动首都交通能源全面绿色转型。

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Published on:08:15:08